2022年2月24日-27日，“2022中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨‘’年會(huì)”在上海召開。

26日主題大會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華發(fā)表題為《鋼鐵與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的主題演講。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳士華

陳士華首先介紹了當(dāng)前汽車行業(yè)運(yùn)行情況。當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)銷進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，乘用車市場(chǎng)銷量繼續(xù)保持2000萬輛以上規(guī)模，正向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)有望達(dá)到3000萬輛左右，其中，乘用車銷量將超過2500萬輛。

從遠(yuǎn)期發(fā)展來看，近幾年支撐商用車增長(zhǎng)的政策紅利效用已逐步減弱，未來商用車市場(chǎng)將進(jìn)入調(diào)整期。新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，海外市場(chǎng)成為汽車行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2021年，我國(guó)汽車出口201.5萬輛，同比翻倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。汽車出口首次超過200萬輛，實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。新能源汽車出口表現(xiàn)突出，2021年，新能源汽車出口31萬輛，同比增長(zhǎng)超300%。

陳士華表示，汽車行業(yè)也面臨著芯片等關(guān)鍵零部件供應(yīng)依然緊張、企業(yè)成本壓力大、動(dòng)力電池供不應(yīng)求、產(chǎn)能利用率不均衡、市場(chǎng)需求不足風(fēng)險(xiǎn)加大等困難。去年持續(xù)緊張的芯片短缺情況，今年以來仍沒有明顯緩解。據(jù)中汽協(xié)調(diào)研結(jié)果顯示，部分企業(yè)由于芯片短缺所造成的影響占生產(chǎn)目標(biāo)的比重大概在5%-40%之間。

最后，他指出，“十四五”汽車行業(yè)有八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，分別是：制定和逐步實(shí)施汽車行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃；實(shí)施品牌戰(zhàn)略，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境；完成新能源汽車市場(chǎng)化體系建設(shè)；全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，打造安全可控產(chǎn)業(yè)鏈體系；引進(jìn)來、走出去，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展；積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展；深化體制機(jī)制改革，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠j4723.cn）刊載的“陳士華：中國(guó)汽車工業(yè)形勢(shì)分析及高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)”等均源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，且僅代表原作者觀點(diǎn)，本文所載信息僅供參考。轉(zhuǎn)載僅為學(xué)習(xí)與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系刪除。本網(wǎng)站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，我們不對(duì)其科學(xué)性、嚴(yán)肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)盡快聯(lián)系我們予以撤銷，謝謝合作！
請(qǐng)查看相關(guān)產(chǎn)品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家